IOS şahadatnamasy Hytaýda iň ýokary zawodda dolandyrylýan geçiriji araba satylýar
IOS şahadatnamasy Hytaýyň iň uly zawody dolandyrylýan geçiriş arabasy awtomatlaşdyrylan ugrukdyryjy awtoulag üçin çözgüt we abatlaýyş işleriniň ikisiniň hem üstünde durmagy yzygiderli dowam etdirýändigimiz sebäpli, alyjylaryň möhüm ýerine ýetirilendigi we giňden kabul edilendigi bilen buýsanýarys, ýokary satarys! ýokary hilli önümler we bäsdeşlik nyrhlarynda ajaýyp çözgütler. Şu gün biziň bilen habarlaşyp, giňişleýin hyzmatlarymyzdan peýdalanyp başlaň.
Çözüw we abatlaýyş işleriniň ikisiniň hem yzygiderli yzarlanmagy sebäpli, dükanlaryň möhüm ýerine ýetirilişi we giň kabul edilmegi bilen buýsanýarys.Dolandyryjy geçiriş trolleýsi, Dünýäde barha köp hytaý önümleri bilen halkara işimiz çalt ösýär we ykdysady görkezijiler ýylsaýyn köpelýär. Size has gowy çözgütleri we hyzmaty hödürlemek üçin ýeterlik ynamymyz bar, sebäbi biz içerki we halkara derejesinde has güýçli, ökde we tejribeli.
Üstünlik
1. Highokary çeýeligi
Gözegçiliksiz araba dizaýny we işleýşi sebäpli bu arabalar päsgelçilikleri aňsatlyk bilen aýlap biler. Arabalaryň we daş-töweregiň howpsuzlygyny üpjün edip, çaknyşyklardan gaça durmak üçin öz ýollaryny hakyky wagtda düzedip bilerler.
2. Highokary netijelilik
Gözegçiliksiz araba, zarýad bermezden uzak wagtlap işläp biler we tehniki hyzmaty az. Elektriksiz yzarlaýyş arabalary, arabalary bökdençsiz dowam etdirýän we umumy öndürijiligini ýokarlandyrýan ösen batareýa dolandyryş ulgamlary bilen gelýär.
3.Eňil hyzmat
Tehniki hyzmat, elektriksiz yzsyz arabalar bilen hem ýönekeý, sebäbi çylşyrymly saklamagy talap etmeýär. Olarda ýanýan bölekler ýok, bu az mukdarda zyňyndy öndürýär we olary içerde ulanmak üçin ideal edýär.
4. Ajaýyp çydamlylyk
Elektriksiz ýolsyz arabalar kyn şertlere, howa şertleriniň agyrlygyna we möhüm ýüklere garşy durmak üçin gurlupdyr. Diagrammalaryň çarçuwalary we tigirleri uzak wagtlap dowam etdirilip, yzygiderli tehniki hyzmatyň zerurlygyny azaldýar.
Arza
Tehniki parametr
| BWP seriýasynyň tehniki parametriYzsyzAraba geçirmek | ||||||||||
| Model | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
| BahalandyryldyLoad(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Stol ölçegi | Uzynlyk (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
| Giňligi (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
| Heigth (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
| Tigir bazasy (mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850-nji ýyl | 2000 | |
| Ok bazasy (mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850-nji ýyl | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
| Tigir Dia. (Mm) | 50250 | 00300 | 50350 | 00400 | 50450 | 00500 | 00600 | 00600 | 00600 | |
| Işleýiş tizligi (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motor güýji(KW) | 2 * 1.2 | 2 * 1.5 | 2 * 2.2 | 2 * 4.5 | 2 * 5.5 | 2 * 6.3 | 2 * 7.5 | 2 * 12 | 40 | |
| Batareýa kuwwaty (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
| Maks tigirli ýük (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 152 | 190 | |
| Salgy Wight (T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
| Bellik: trackhli yzarlanmadyk arabalar düzülip bilner, mugt dizaýn çyzgylary. | ||||||||||
Işlemegiň usullary
Işlemegiň usullary
Material işleýiş enjamlary dizaýneri
BEFANBY bu ugur bilen 1953-nji ýyldan bäri meşgullanýar
+
ARYL Kepillik
+
Patentler
+
EKSPORT OUURTLAR
+
ARYL ÜÇIN GEL. .R
TASLAMASY aboutYZ BARADA gürleşip başlalyň
Dolandyryp bolýan trolleý agyr enjamlary we materiallary zähmet bilen herekete getirip biljek ajaýyp guraldyr. Harytlary bir ýerden başga ýere howpsuz we täsirli geçirmek üçin niýetlenendir. Trolleý gaty köp taraply we önümçilik, gurluşyk we ammar ýaly dürli pudaklarda ulanmak üçin ajaýyp.
Dolandyrylýan trolleýiň iň möhüm artykmaçlyklaryndan biri, agyr ýükleri aňsatlyk bilen hereket etmek ukybydyr. Güýçli gurluşygy, uly ýa-da agyr zatlary zaýalamazdan ýa-da aşagyndaky pola daşamaga mümkinçilik berýär. Trolleý, ulanyjyny hiç hili kynçylyksyz ýa-da göçürilýän elemente zeper ýetirmezden zatlary bir ýerden başga ýere geçirmäge mümkinçilik berýär.
Trolleýiň dolandyryş mehanizmi hem möhümdir. Smoothumşak, ulanmaga aňsat rul ulgamy bilen, hatda uly enjamlar burçlarda we päsgelçiliklerde aňsatlyk bilen hereket edip bilýär. Bu, ulanyja iş ýerleriniň ýerleşişine garamazdan trolleýi dolandyrmaga mümkinçilik berýär. Enjamyň dolandyryş ulgamy, operatorlara çalt öwrenmäge mümkinçilik berýän, içgin ulanmak üçin niýetlenendir.
Dolandyryp boljak trolleýiň ýene bir esasy peýdasy, onuň energiýa netijeliligi. Trolleýde ýokary hilli tigirler ýerleşdirilip, agyr ýükleri aşa köp sarp etmezden hereket etmegi aňsatlaşdyrýar. Onuň ýeňil we ykjam dizaýny, işlemegi aňsatlaşdyrýar, ulanylmaýan wagty saklamak hem gaty kyn. Bu, energiýa sarp etmek üçin pul tygşytlamak we ekologiýa taýdan arassa bolmak isleýän kärhanalar üçin ideal edýär.
Gysgaça aýtsak, dolandyrylýan transfer trolleýsi agyr ýükleriň iş meýdanynda aýlanmagyny talap edýän islendik iş üçin ajaýyp maýa goýumdyr. Easyeňil rul, ýokary hilli gurluşyk we energiýa netijeliligi ýaly ajaýyp artykmaçlyklary bilen bir kompaniýa daşky gurşawyň yzyny azaltmak bilen öndürijiligini ýokarlandyryp biler.
